1. Zastosowania wojskowe
Okręt podwodny z napędem atomowym klasy Typhoon, rury tytanowe mają bardzo szeroki zakres zastosowań w przemyśle wojskowym. Okręty podwodne z napędem atomowym, hydrofoile, lufy moździerzy, pociski przeciwpancerne, wyrzutnie rakiet, płyty ochronne czołgów, kamizelki kuloodporne itp. Według danych, ilość używanych rur tytanowych wynosi aż 9,000 ton, co pokazuje, że przemysł wojskowy ma ogromne zapotrzebowanie na rury tytanowe.
2. Zastosowania w lotnictwie i kosmonautyce
Ilość rurek tytanowych stosowanych w samolotach cywilnych stanowi około 2025% wagi konstrukcji, a duża liczba rurek tytanowych jest również stosowana w strategicznych silnikach rakietowych, statkach kosmicznych (takich jak Shenzhou 5 i Shenzhou 6) i sztucznych antenach satelitarnych. Rurki tytanowe są szeroko stosowane w przemyśle lotniczym.
3. Zastosowania w przemyśle morskim
Rura tytanowa ma odporność na korozję, której nie można porównać z innymi materiałami metalowymi, a także jest szczególnie odporna na korozję erozyjną w wodzie morskiej. Obecnie Stany Zjednoczone, Japonia, Francja i inne kraje opracowały różne zaawansowane głębinowe zanurzalne łodzie podwodne z rur tytanowych, łodzie podwodne i podwodne urządzenia laboratoryjne do prowadzenia badań morskich. Ponadto sprzęt i urządzenia sterujące z tytanu są szeroko stosowane w elektrowniach przybrzeżnych, sprzęcie do produkcji ropy naftowej na morzu, odsalaniu wody morskiej, morskiej produkcji chemicznej i przemyśle akwakultury morskiej.
4. Zastosowania chemiczne
Rodzaje sprzętu rozwinęły się od małego i pojedynczego do dużego i zróżnicowanego. Według przemysłu chemicznego, zastosowanie sprzętu z rur tytanowych rozszerzyło się od początkowego przemysłu sody kalcynowanej i sody kaustycznej do całego przemysłu chemicznego. Roczna objętość rur tytanowych używanych w przemyśle chemicznym przekroczy 1500 ton. Po latach 70. i 80. XX wieku krajowe przedsiębiorstwa produkujące sól próżniową stopniowo zaczęły używać materiałów metalowych z rur tytanowych do produkcji sprzętu, a sytuacja korozji sprzętu znacznie się poprawiła.
5. Rola w rafinacji ropy naftowej
Siarczki, chlorki i inne czynniki korozyjne w produktach przetwarzania ropy naftowej i wodzie chłodzącej oraz proces rafinacji ropy naftowej są poważnie korozyjne dla urządzenia do rafinacji ropy naftowej, zwłaszcza dla urządzeń skraplających na szczycie wieży atmosferycznej i próżniowej w niskotemperaturowej części lekkiego oleju, a problem korozji urządzeń stał się jednym z głównych problemów nękających przemysł rafinacji ropy naftowej. W ostatnich latach Stany Zjednoczone, Japonia i inne kraje wprowadziły tytanowy sprzęt kontrolny do tych wysoce korozyjnych ogniw i osiągnęły dobre wyniki.
6. Zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym
Zastosowanie rurek tytanowych w samochodach wyścigowych ma długą historię, a lekkość, wysoka wytrzymałość i inne właściwości rurek tytanowych od dawna budzą obawy producentów samochodów. Obecnie prawie wszystkie samochody wyścigowe wykorzystują rurki tytanowe, a rury tytanowe stosowane w japońskich samochodach przekroczyły 600 ton, a wraz z rozwojem globalnego przemysłu motoryzacyjnego, rury tytanowe stosowane w samochodach nadal szybko rosną.
7. Zastosowania w medycynie
Wszczepianie metali do ludzkiego ciała jest bardzo rzadką procedurą chirurgiczną wraz z rozwojem technologii medycznej. Ze względu na słabą reakcję odrzucenia między metalem rurki tytanowej a tkanką ludzką, jest on szeroko stosowany w sztucznych kościach, sztucznych stawach, sztucznych zębach i innych ludzkich implantach. Ponadto, zastosowanie rurek tytanowych w maszynach farmaceutycznych i urządzeniach medycznych zostało również lepiej zrozumiane, a przyszłego popytu nie można nie doceniać.
8. Zastosowanie w stojakach rowerowych
Jako rura ze stopu tytanu GR9 o wysokiej wytrzymałości i niskiej gęstości stosowana w bagażnikach rowerowych, nie tylko sprawi, że rama będzie lekka, wytrzymała, ale także bardziej trwała. Stop tytanu nie tylko waży tylko 50% stali, ale ma również stosunek wytrzymałości do masy, który jest o 28,4% wyższy niż w przypadku stali chromowo-molibdenowej. Granica zmęczenia stopu tytanu jest dwukrotnie wyższa niż stali, a ramy ze stopu aluminium nie mogą być porównywane z ramami ze stopu tytanu pod tym względem po długim okresie użytkowania. Dzięki swojej superodporności na korozję, z długą żywotnością, stop tytanu jest materiałem o wysokiej wydajności stosowanym w produktach lotniczych, o doskonałych parametrach materiału metalowego, jest obecnie uznawany na całym świecie za najbardziej zaawansowany i idealny materiał do produkcji różnych typów rowerów wyścigowych i rekreacyjnych wysokiej klasy.